云田镇地处干旱地区，以前农民生活困难，一年四季围着铁路发财，只要有列车停站便三五成群地围拢过来，或上车偷货，或拿镰刀之类的刀具对着车门“钩缝子”，“靠铁路吃铁路，一夜偷成万元户”，成了一些村民的内心写照。对此，由云田镇综治委牵头，狠抓全镇的路地护路联防工作，取得了丰硕成果。一是宣传法制改变村民陋习。对铁路沿线5华里内6个行政村19个自然村的每一户村民逐户摸底，有针对性地开展法制宣传工作。在田间地头、农贸集市上对村民宣传，制作录音带在学生课间活动时播放，使村民爱车护路的意识逐步增强。二是确保路地护路联防工作有序开展。镇上成立了路地护路联防领导小组，领导小组下设办公室。护路办立足全镇护路实际，在工作中不断制定和完善了路地护路联防协调例会制度、护路值班制度，从而使路地护路联防工作有章可循。三是强化队伍建设。镇护路办在铁路沿线5村组建了5支村护路队，在铁路沿线7所中小学聘任了7名护路专职校长，学校组建了“小黄帽”义务宣传队；由镇护路办牵头，在全镇范围内组建了一支60多人的爱路护路义务宣传队，义务宣传护路方针政策。四是深入开展专项整治。各综治成员单位，特别是铁路沿线各村根据治安实际，结合矛盾纠纷排查，严密监控铁路治安中的各种苗头，小事大抓，以危害行车安全的五类案件为重点，积极协助开展反拆盗、防路障、保畅通为目标的专项整治；积极协助以打击非法销运铁路器材为目标的专项整治；积极协助以预防和制止护栏网破损问题为目标的专项整治。在方法上采取全镇与局部相结合，集中整治与经常性治理相结合，重点打击与普遍教育相结合，铁路治安治理与地方治安管理相结合的措施，达到以线带地，以地保线，标本兼治，整体推进的目的。五是严格落实联防责任。各综治成员单位，特别是铁路沿线各村始终坚持护路工作“一把手”工程，积极发挥护路专职主任和校长的职能作用，把护路工作切实摆上议事日程，列为本村本单位综治工作的重中之重，进一步加强组织领导，把铁路治安责任书签到村社，直至重点农户，全面落实镇包村、村包社、单位包职工及家属、警务区护路队包区段、路地公安包案件的治安承包责任制。强化治安防范责任体系，形成路地配合，警民联动，站、车、线、地互动，联防联控相配套的打防控一体化的治安防控网络。