雪情就是命令

　　在持续降雪的二十天时间里，段管内25个车站的行车组织未受影响，1月20日21：00左右，天空又飘起雪花，武山站值班员在操纵道岔时，1/3#、7/9#道岔反位无表示，道岔故障、鹅毛般的大雪就是无声的命令，站长、支部书记、副站长、业务员全部上岗，由站长在行车室盯控，其余干部带领候班人员，携带除雪用具立即赶赴现场进行处理，对道岔周围残余积雪进行彻底清扫，道岔滑床板重新涂抹上油，在电务人员的多次调试后道岔恢复正常使用，由于处置及时没有影响一趟列车。23时，雪更大、风更猛，零下二十度的严寒，厚厚的积雪，现场除雪人员的鞋全部被积雪淹浸湿了，大家被寒冷的天气冻的说不出话、整个心都在颤抖，但是没有一个人退缩，也没有一个人发怨言，站长仝保廷身患腰椎肩盘突出，平时多站一会也很吃力，但他身为站长亲自带队，忍着疼痛坚持奋战在现场，21日凌晨4点20分，雪渐渐停了，在给道岔滑床板涂完防冻液、转辙机外锁闭杆用塑料薄膜进行捆绑后，被暴风雪蹂躏一夜的干部职工才松了口气。

　　　　　　　　　为了不让一趟列车受阻

　　李家坪站，地处天兰线海拔最高、气温最低地段，自然条件十分恶劣，车站只有干部职工14人，1月26日晚上23点，天空飘起雪花，23点30分，积雪覆盖了整个大地，雪花越来越大，一场大到暴雪接踵而至。车务段调度室，段领导用焦虑的声音，不时询问各站人员上岗及清扫积雪情况，而最放心不下的是李家坪站，此时，李家坪站室外温度已经降至零下20多度，滴水成冰、连呼出的空气都有被冻结的感觉，在漫天雪花中，一个个“雪人”，手拿扫把、铁铲不停的挥舞，清除道岔积雪、泥垢，检查4道停有保留列车防溜、检查车辆装载加固，所有扫雪人脚被冻麻木、鞋子湿透了，没有一个有怨言，确保行车安全畅通、保留列车安全使全站干部职工，在寒冷的夜晚变得毫无倦意，正是站长三个日日夜夜只睡不到10个小时、全站12名职工全部放弃大休时间、时刻不离站侯班，发扬“不怕困难，连续作战、抗击风雪”的拼搏精神，保证了行车的安全畅通。

　　陇西车站天兰线的喉舌、春运的主战场，行车安全畅通与旅客出行安全显得尤为重要，段、车站领导非常重视，时刻紧盯，在车站信号楼干部24小时盯岗把关。为了不让一副道岔受冻，不让一趟列车受阻，段机关、车站组织休班职工共同除雪，常常是一扫就是大半夜，大家毫无怨言，有些职工甚至以站为家，始终坚持奋战在除雪第一线。道岔清扫员张勋益从元月14日至20日近一个星期的时间内，除了每天回家吃两顿饭，其余时间都在车站，随时准备除雪战斗。副站长张保民元月23日、24日本该休息，但一看到降雪，24日一大早便早早赶到车站参与除雪工作。客运班组客运值班员杜翠兰，从元月下旬以来持续感冒发烧，但她始终坚持在除雪第一线，没有丝毫怨言。

　　　　　　　旅客出行的安全是我们最大的责任

　　时值春运高峰，暴雪不断，为了旅客的安全，各客运营业站在进出站口、售票厅、人行通道等及时铺垫蓬布及草垫进行防滑，广播室反复广播，客运人员加强对旅客进出站时的引导，为了有序组织旅客排队上下车，客运人员的嗓子喊哑了。见到年纪大、体弱的旅客扶一把，有拖家带口、行李拿不动的帮一把，随处可见亲情服务的身影。2月5日，四川来陇西打工的陈先生，由于不慎右胳膊被摔骨折，准备回家过年的他，带着妻子、女儿，大包小包，进站、上车极为不便，车站当班的客运领班姚俊岳看见后，立即把他安排在贵宾室候车，并安排义务加班的小刘帮拿行李送上车。临上车，陈先生感动的说：“打了几年工，就在铁路享受到这种待遇，你们太好了，感谢你们。”(陇西车务段　郭建军　来稿)